TEXAS, EU.- El Gobierno Federal investiga el esquema de importaciones de gasolinas de Pemex, que desde 1992 ha controlado PMI Trading Ltd., filial de la petrolera.
Los millonarios contratos—que han alcanzados cifras de 26 mil millones de dólares anuales— son revisados porque en diferentes momentos se han detectado probables compras en exceso.
Fuentes del sector energético mexicano, presentes en el evento Offshore Technology Conference (OTC), realizado en Houston del 6 al 9 de mayo, advierten que las importaciones han sido “más de lo que demanda el mercado nacional sin aparente razón y podría constituir una importante fuga de recursos y daño patrimonial”.
Hay registros de los últimos años, en los que se han comprado hasta un millón de barriles diarios cuando la demanda era menor: “No se explican las compras y si fueron para acumular inventarios”, detallaron tras solicitar el anonimato.
Durante 27 años se ha mantenido vigente el único contrato de Pemex con su filial PMI Trading Ltd. que, de acuerdo con una copia del documento, “es una sociedad constituida y existente conforme a las leyes de Irlanda, que realiza operaciones de comercio internacional”.
El contrato fue firmado el 20 de febrero de 1992, por el entonces subdirector Comercial de Pemex, Javier Jiménez Espriú —ahora secretario de Comunicaciones y Transportes— y Pedro Hass, director de esa filial, y se renueva de manera automática.
La relación comercial de compra-venta se da ahora entre Pemex Transformación Industrial y PMI Trading Ltd. Durante este tiempo, los funcionarios encargados de las transacciones con productores de varias partes del mundo, fundamentalmente Estados Unidos, “recibieron comisiones o bonos cuantiosas de los propios clientes o refinadores para asegurar relaciones comerciales”, confió un exfuncionario de PMI.
De acuerdo a fuentes anónimas, se han detectado movimientos inusuales de posibles compras en exceso que pueden ser vendidas por fuera del esquema de comercialización de Pemex. Por ejemplo en la en la segunda semana de enero de 2017 se adquirieron un millón 80 mil barriles diarios en promedio. La demanda del mes promedió entre 750 mil y 770 mil barriles diarios.
EL DATO
1 millón 12 mil barriles diarios se importaron en la primera semana de enero de 2018, cuando la demanda fue de 770 mil.
Con informacion de Vanguardia
